Как ветровое волнение влияет на измерение поверхностной скорости доплеровским радарным расходомером?

Ветровые волны — один из основных источников погрешности при радиолокационном измерении поверхностной скорости. Рябь на воде создаёт дополнительный доплеровский сдвиг, который накладывается на сигнал от потока, и измеренная скорость оказывается выше или ниже фактической. Эффект заметен при ветре сильнее 4 баллов на широких руслах с большим разгоном ветра.

Многодиапазонный доплеровский радарный расходомер HZ-KSLF подавляет ветровые помехи на трёх уровнях:

• Многодиапазонное измерение: лучи разных частот по-разному реагируют на рябь и на поток; совместная обработка данных нескольких диапазонов отделяет ветровую составляющую от сигнала скорости.
• Спектральная фильтрация: процессор анализирует спектр эхо-сигнала, отфильтровывает характерную полосу ряби и сохраняет полосу основной скорости потока.
• Усреднение по времени: за цикл выдаётся несколько мгновенных отсчётов скорости, которые после отбраковки выбросов усредняются в стабильный результат.

При монтаже устанавливайте датчик HZ-KSLF на жёсткий кронштейн, не резонирующий с ветром, выставляйте высоту и угол луча по сечению русла и выводите основной луч из зоны обрушения волн. На ответственных пунктах предупреждения паводков добавьте визуальный миллиметровый радарный уровнемер (80 ГГц, FMCW) — синхронные данные уровня и скорости позволяют взаимно контролировать измерения в шторм.

Закрытые напорные трубопроводы не подвержены ветровому волнению в принципе — для них выбирайте электромагнитный расходомер LGF-PA66 авиационного класса.

Для получения дополнительной информации посетите страницы наших продуктов или свяжитесь с технической командой.