桥梁下方或箱涵里安装多普勒雷达流量计可行吗?空间和净空有什么限制?
可行,但两个场景的约束完全不同,要分开处理。桥梁测流是最常见的非接触测流安装位。HZ-KSLF传感器用专用支架固定在桥栏或悬臂梁上,波束垂直指向水面,要求安装点到水面的净空在0.5~15m范围内。注意
可行,但两个场景的约束完全不同,要分开处理。
桥梁测流是最常见的非接触测流安装位。HZ-KSLF传感器用专用支架固定在桥栏或悬臂梁上,波束垂直指向水面,要求安装点到水面的净空在0.5~15m范围内。注意三点:一是波束照射点必须落在桥梁上游的顺直段内,避开桥墩尾流区(桥墩下游3~5倍墩宽范围流速紊乱,不能作测点);二是桥面震动大的钢桥,支架要做减振处理,否则风振会耦合进流速信号;三是取电与通讯,桥上一般无市电,标配太阳能板+蓄电池,数据经4G回传,由EC32系列RTU完成采集与转发。
箱涵/暗渠的关键是雷达视距。箱涵内部无GPS、无光照、净空往往不足1m,HZ-KSLF在低净空下仍能工作(最小安装高度约0.5m),但必须确认:涵内为非满流状态(满流时应改用LGF-PA66电磁流量计做压力流计量);涵顶有可用的安装平台和检修口;涵口段流速分布稳定,传感器布置在距涵口2倍洞径以上的顺直段。箱涵内4G信号弱,需外接天线引至涵口,或选用支持NB-IoT的EC60系列RTU增强链路预算。
两种场景都建议在竣工验收时做一次人工比测率定,把断面系数写入COSP模型后再投运。
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